当前位置:主页 > 09655免费六码中特 >
景逸XV售后技术培训资料www.636533.com
发布日期:2019-11-04 02:52   来源:未知   阅读:

  五十六亿七千万年一个人要活几岁就到时间来告诉我一下。景逸XV售后技术培训资料_材料科学_工程科技_专业资料。景逸XV售后技术培训资料 ——乘用车销售公司 目录 ?一、景逸XV概述 ?二、4A92发动机 ?三、VT2无级变速器 ?四、底盘系统 ?五、电器系统 2 一、景逸XV概述 1.景逸XV图片

  景逸XV售后技术培训资料 ——乘用车销售公司 目录 ?一、景逸XV概述 ?二、4A92发动机 ?三、VT2无级变速器 ?四、底盘系统 ?五、电器系统 2 一、景逸XV概述 1.景逸XV图片 3 一、景逸XV概述 1.景逸XV图片 4 一、景逸XV概述 2.景逸XV配置定义 车型 发动机 变速器 转向操纵 电子助力式 1.6L CVT舒适型 1.6L CVT豪华型 4A92 CVT无级变速 电子助力式 电子助力式 1.6L CVT尊享型 自动落锁 碰撞后自动解锁 定速巡航 ● ● ● ● ● ● ● ● ● 备注:与景逸X3相比的不同之处。 5 二、4A92发动机 1. 4A92发动机参数 发动机型号 排放标准 排量(L) 工作方式 汽缸排列形式 每缸气门数(个) 压缩比 气门结构 缸径 冲程 4A92 国Ⅳ/国V二阶段 1.590 自然吸气 L 4 10.5 DOHC 75 90 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速(rpm) 汽缸容积(cc) 90 6000 155 4000 1590 汽缸数(个) 发动机特有技术 燃料形式 4 MIVEC 汽油 6 二、4A92发动机 2. 4A92发动机电控系统 采用的是ME7.9.7-Motronic发动机管理系统。 电控系统的基本组件有: 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 组件 电子控制器(ECU) 电子节气门 进气温度压力传感器 喷油器 加速踏板 电子燃油泵 水温传感器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 燃油分配管 碳罐控制阀 爆震传感器 点火线无级变速器 2.VT2操作 按下冬季模式开关进入冬季模式。 进入D 档进入自动模式,变速器同时进入经济省油模式。 进入M 档后保持手柄不动,进入Sport 模式,动力增强;进入M 档后前 推进入+档模式,后推进入-档模式,手动模式操作。 9 三、VT2无级变速器 3.仪表显示 ①为换档模式显示,自动换档模式时 A 指示灯亮,手动换档模式时指示灯 不亮。 ②为故障指示灯显示,当仪表台接收自动变速器故障信号时,故障灯亮。 ③当接收驻车信号显示P,接收倒档信号显示R,接收空挡信号显示N,接 收前进信号显示D;进入M档不进行+/-档操作,显示L,进行+/-档操作,L 消失出现1-6 数字档位。 10 三、VT2无级变速器 4.VT2的维护 润滑油牌号:EZL799A,润滑油加注量:5.5 L。 首次保养:新变速器在使用到 5000 公里或六个月(以里程表读数和时间 先到者为准,下同)时到东风风行特约服务站检查变速器油;并检查变速箱总 成各紧固件是否松动,各结合面及油封等处是否漏油。 定期保养:每行驶60000公里左右,更换一次变速器油和油滤器。行驶过 程中如果发现变速器漏油,应检查,并根据需要修理变速箱或更换变速器油。 通气塞保养:车辆行驶时变速箱内油温升高,变速箱内外气压差是通过通 气塞加以消除的,以保持变速箱内外气压平衡,避免因箱内高压使密封件损坏 ,导致变速箱漏油。因此保持通气塞清洁和畅通是十分重要的。应经常检查通 气塞上是否有赃物淤塞,如有应及时清理,保持通气塞清洁畅通。 11 三、VT2无级变速器 5.VT2电路图 12 四、底盘系统 1.前后悬类型 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆。 后悬挂类型: 后拖曳臂式非独立悬挂。 13 四、底盘系统 2.电动转向系统(EPS) 2.1工作原理 电动转向系统主要是由转矩(转向)传感器、电子控制单元ECU、电动机、 电磁离合器以及减速机构构成。当汽车处于直线行驶状态时,电动机停止工作 ,只有在汽车转向时,系统才实时的提供转向所需的助力。 14 四、底盘系统 2.电动转向系统(EPS) 2.2电路图 15 四、底盘系统 2.电动转向系统(EPS) 2.3常见故障及排除方法 16 五、电器系统 1.BCM 1.1 BCM功能说明 诊断功能 BCM具备CAN诊断功能,可诊断出车辆的雨刮、洗涤、灯光、门锁等方 面的故障,如果车辆的雨刮、洗涤、灯光等零部件存在短路或输出线路存在短 路现象或超载现象,BCM会中断输出并且记录故障,故障信息存储在BCM中 ,用诊断仪可读取相应的故障码。 ? 门锁控制 ? 功能 遥控钥匙遥控功能 不配免钥匙车型 具备,BCM收到遥控钥匙信号 后会执行相应的动作。 配免钥匙车型 不具备,遥控钥匙功能集成在 免钥匙系统内。 门锁控制功能 具备,BCM内部接收遥控钥匙 信号并根据功能设定执行相应 的门锁动作。 具备,接收到免钥匙系统在 CAN网络上发来的相应动作信 号,进行相应的门锁动作。 17 五、电器系统 1.BCM 1.1 BCM功能说明 雨刮、洗涤控制说明 BCM控制前雨刮、后雨刮(部分车型配)、前洗涤、后洗涤以及后除霜的 输入及输出。 ? 灯光控制说明 BCM控制近光灯、远光灯、前雾灯、后雾灯、转向灯、位置灯、昼间行车 灯(部分车型配)、室内顶灯以及给行李箱灯提供电源。 ? 18 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 遥控、门锁控制 19 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 雨刮、洗涤控制 20 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 灯光控制说明(近、远光灯) 21 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 灯光控制说明(雾灯) 22 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 灯光控制说明(转向灯) 23 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 灯光控制说明(位置灯、牌照灯、背景灯) 24 五、电器系统 1.BCM 1.2 BCM控制 ? 灯光控制说明(室内灯) 25 五、电器系统 1.BCM 1.3遥控钥匙匹配 进入“车身系统”,可以看到“售后匹配”界面,进入即可进行遥控钥匙 的匹配及钥匙的删除。 点击“匹配RKE钥匙”选项,左右转向灯同时点亮,表示BCM进入遥控钥 匙匹配模式,在20秒之内,按遥控钥匙解锁键2秒以上,左右转向灯闪烁2次 ,表示钥匙匹配成功,若20秒内无钥匙匹配则BCM会自动退出匹配模式,若 第一把钥匙匹配成功,则BCM重新计时等待20秒,按需进行下一把钥匙的匹 配。若需结束钥匙匹配流程,www.636533.com。则等待20秒或按诊断仪上的“确认”键退出匹 配。 遥控钥匙匹配注意事项:一旦进行遥控钥匙匹配程序,则BCM会立即删除 原先已匹配成功的所有钥匙信息。因此,即使是想在原先已有钥匙基础上新添 加钥匙,也需要将所有需要匹配的钥匙全部重新匹配。 26 五、电器系统 1.BCM 1.3遥控钥匙匹配 27 五、电器系统 1.BCM 1.3遥控钥匙匹配 28 五、电器系统 1.BCM 1.3遥控钥匙匹配 采用“删除RKE钥匙”可将所有已匹配的钥匙信息删除。诊断仪界面如下: 29 五、电器系统 2.空调系统 2.1空调系统概述 景逸XV空调系统使用的是HFC-134a制冷剂。 结构型式 冷暖一体式结构,蒸汽压缩制冷方式,水暖式空气再加热型供暖方式 制冷剂 压缩机 空气净化 HVAC 冷凝器 出风 型号:R134a 106cm3/r涡旋式压缩机 采用滤芯对空调进气中的粉尘过滤,可拆卸;滤芯需定期清洁和更换 采用紧凑、整体式结构,层叠式蒸发器,制冷性能 4800W ,采暖性能 6900W 采用过冷式平行流带节流管结构 脸部送风、脸部脚部同时送风、脚部送风、除霜除雾脚部送风、除霜除 雾送风 30 五、电器系统 2.空调系统 2.2注意事项 冷媒注意事项: ? 冷媒凝固点低,挥发性强,因此为了防止与接触皮 肤时引起的冻疮、失明等现象,须使用手套及眼镜。如 果冷媒射到眼睛或与皮肤接触时:用清水冲洗接触部位, 并且须受到眼科及皮肤科的诊疗。勿用手或手帕搓揉眼 睛。 ? 操作冷媒时,场所须易于通风。冷媒虽无害但在封 闭的场所大量排出,会导致缺氧现象。 ? 冷媒操作时,周围环境不能有水分,灰尘等异物, 这些异物流入到空调系统将会有损于系统,因此要注意。 31 五、电器系统 2.空调系统 2.2注意事项 ? ? ? 冷媒注意事项: 需要准备气体检漏仪。R-134a冷媒与火花接触时会产生有害气体。 冷媒须使用 R-134a。如果使用其它冷媒会对系统部件产生不良影响。 R-134a冷媒与R-12冷媒不能相容。 32 五、电器系统 2.空调系统 2.2注意事项 空调拆装注意事项: ? 空调部件为了防止污水、灰尘、水分的流入,一 般使用防尘盖。防尘盖操作前除去并在操作后必须密 封。 ? 空调系统卸装后再安装时必须在O型环涂润滑剂, 特别是螺丝型连接部位先手动安装后再用两把扳手组 装。组装法兰式连接部位时,轻推管路的同时连接螺 母和螺栓。 ? 空调安装时, 使用超过规定的扭矩组装或者O型环 夹住时,会导致漏冷媒现象,因此要按照规定扭矩操 作。 项目 压缩机安装螺栓 力矩(N·m) 20~30 膨胀阀安装螺栓 膨胀阀安装螺母 压缩机与冷媒管 连接时法兰式螺 母 吸气管及液压管 连接时法兰式螺 母 8~12 10~15 5~7 5~7 33 五、电器系统 2.空调系统 2.2注意事项 空调拆装注意事项: ? 软管不能有扭曲现象。 ? 完全回收冷媒之前绝不能分离空调系统。如果回收前分离,系统压力的影 响下排出冷媒与润滑剂,将污染周围环境。 ? 更换空调部件或冷媒操作时,须加润滑剂。 项目 冷媒操作 更换冷凝器 更换蒸发器 更换管路 润滑剂添加量 30 cc 50 cc 50 cc 30 cc 34 五、电器系统 2.空调系统 2.3排出冷媒 安装冷媒加注仪: ? 关闭冷媒加注仪两端手动阀门。 ? 冷媒加注仪加注管装在连接部位,低压管在 低压管口,高压管在高压管口连接后用手拧紧 螺母。 35 五、电器系统 2.空调系统 2.3排出冷媒 冷媒排出操作: ? 冷媒加注仪连接到系统。 ? 中央软管开放部位放抹布。 ? 逐步开启高压手动阀门并排出冷媒。排气速度 过快,压缩机润滑剂将从系统排出。 ? 检查抹布有无润滑剂痕迹,有痕迹时稍微关闭 手动阀门。 ? 加注仪标尺降到3.5kg/c㎡之后,慢慢开放低 压手动阀门。 ? 为了降低系统压力,慢慢开放高压及低压手动 阀门,一直到标尺显示 0kg/c㎡。 36 五、电器系统 2.空调系统 2.4真空操作 系统排出冷媒时必须抽真空。此操作是为了除 去流入到系统的空气与湿气,时间为各部件安装后 15分钟。 ? 确认发动机是在“关闭”状态。 ? 把加注仪连接到压缩机接头部位,并关闭两端。 ? 确认冷媒从系统排出与否。 ? 中央管路连接到真空泵吸气部位。 ? 操作真空泵之后开启加注仪的高压及低压阀门。 ? 10分钟之后低压检测仪标尺大于0.96kg/? 真 空,应按照以下步骤修理。利用冷媒容器加注系统。 用检漏仪检查现象,发现后修理。排出冷媒并对系 统抽真空。如果不能发现迹象,继续抽线真空操作 系统排出冷媒时必须抽真空。此操作是为了除 去流入到系统的空气与湿气,时间为各部件安装后 15分钟。 ? 重新操作真空泵。 ? 两端加注仪标尺保持 0.96kg/?真空。 ? 继续抽线分左右真空操作后,关闭两端加注仪压 力阀门并停止真空泵,从线加注冷媒 使用冷媒控制阀 ? 阀门与冷媒容器连接前,朝逆时针方向完全转 动把手。 ? 朝逆时针方向把圆盘放到最高位置。 ? 中央管路连接到阀门装置后,朝顺时针方向用 手转动圆盘。 ? 手把朝顺时针方向转动并在封合的上部钻孔。 ? 松开加注仪中心连接口连接管路的螺母。 ? 排气几秒钟之后拧紧螺母。 39 五、电器系统 2.空调系统 2.5加注冷媒 加注冷媒-气体状态:此操作是通过低压侧装 置把气体冷媒加注到系统的操作,此时把冷媒容器 放直,气体状态冷媒流入到系统。 ? 把冷媒容器装到调整阀门。 ? 开放低压阀门,调整阀门使低压标尺控制在 4.2kg/?以下。 ? 把冷媒容器浸泡在温水(约 40℃),使容器的气 体压力高于系统压力。 ? 发动机高速运转并开启空调。为了防止液体冷 媒通过吸气口加注到压缩机,把容器放直。 ? 加注规定量之后关闭低压阀门。规定充注量: 550g。 ? 冷媒加注速度过慢,可以把容器放到约 40℃ 左右的水容器。 40 五、电器系统 2.空调系统 2.5加注冷媒 加注冷媒-液体状态:此操作是通过高压侧加 注时使用。把冷媒容器倒放,冷媒就可以进入到系 统。 ? 系统抽真空之后,完全关闭高压及低压阀门两 端。 ? 安装冷媒容器调整阀门。 ? 完全开启高压阀门之后倒放容器。 ? 系统过量加注时会增加排出压力,因此边测定 冷媒重量边用正确容量加注并关闭高压阀门。规定 加注量:550g。 ? 加注规定的冷媒之后,关闭加注仪阀门。 ? 用检漏仪检查漏气与否。 注意:利用高压侧加注时不启动发动机。利用 液体冷媒加注时不能开放低压阀门。 41 五、电器系统 2.空调系统 2.6添加润滑剂 压缩机中的润滑剂与制冷剂一起在整个系统中循环。更换任何元件或发 生大量制冷剂泄漏后,请向压缩机中添加润滑剂。将压缩机中的润滑剂保持 在规定值非常重要。 如果不能适当地保持润滑剂量,就可能导致以下故障:润滑剂不足:可 能造成压缩机卡死。润滑剂过量:制冷不足(热交换干扰)。 42 五、电器系统 2.空调系统 2.6添加润滑剂 更换压缩机润滑剂的调整步骤: ? 将量表连接到车辆之前,应先检查量表。量表上不应显示制冷剂压力。 否则,从设备管路中回收制冷剂。 ? 将制冷剂排至回收/ 再循环设备。称量排到回收/ 再循环设备中的润滑 剂量。 ? 将润滑剂从旧的(拆卸下来的)压缩机排放到带刻度的容器中,得到排 出的润滑剂量。 ? 将润滑剂从新的压缩机排放到一个单独的、干净的容器中。 ? 称量出新压缩机要加注的润滑剂量,使其与旧的压缩机排出的润滑剂量 相等。将这些润滑剂通过吸入口加注到新压缩机中。 ? 称量出与排出过程中回收的润滑剂量相等的润滑剂。将这些润滑剂通过 吸入口加注到新压缩机中。 43 五、电器系统 2.空调系统 2.7怠速检查 ? 检查之前车辆应设置成下列条件:发动机冷却液温度:80~90℃,灯、风 扇和附件:设置在OFF,变速器:空档,方向盘:正前方。 ? 检查怠速是否在标准值范围内;标准值:750±50转/分。 注意:因为怠速是由怠速控制系统自动调整的,所以没有必要进行调整。 如果有某些原因出现偏差,检查怠速控制系统。 ? 当A/C开关旋至ON位以及鼓风机开关旋至“MH”或“HI”位时,检查 确认怠速是否为标准值。标准值:900±50转/分。 44 五、电器系统 2.空调系统 2.8故障排除 故障排除方法: ? 检查空气管道和杆类应无脱落; ? 检查连接器是否牢固地连接,同时检查保险丝应未被烧断; ? 在排除故障过程中,先从快速查阅故障排除一览表中查出已知的检查项目, 然后再按照后面各页上所述的方法进行详细检查; ? 在检查零部件时一定要先脱开连接器。 45 五、电器系统 2.空调系统 2.8故障排除 故障快速排除一览表 故障征兆1 检查项目 保险丝 连接器(包括电气配线) 制冷剂量 空调机压缩机继电器 电磁离合器 压力开关 空调控制器 空调鼓风机 鼓风机调速模块 蒸发器温度传感器 发动机冷却液温度开关 发动机ECU 8 9 10 3 4 点火开关位于ON位置时空 调压缩机不工作 1 2 3 4 5 6 7 1 5 6 2 4 3 5 故障征兆2 空调器工作时车内温度不 下降(无冷气送出) 故障征兆3 鼓风机不运转 1 2 46 五、电器系统 2.空调系统 2.8故障排除 故障快速排除一览表 故障征兆 1.保险丝烧断 2.配线.制冷机渗漏或充注过多 可能原因 更换保险丝 修理配线或连接器 修理渗漏部位并补充制冷剂或排出多余的制冷剂 排除方法 4.空调器压缩机继电器故障 点火开关位于“ ON ”位 5.电磁离合器故障 置时,空调压缩机不工作。 6.压力开关故障 7.空调控制器AC输出故障 8.蒸发器温度传感器故障 9.发动机冷却液温度开关故障 10.发动机ECU故障 更换空调器压缩机继电器 更换电枢板、转子或离合器线圈 更换压力开关 更换空调控制器 更换蒸发器温度传感器 更换发动机冷却液温度开关 更换空调器ECU 47 五、电器系统 2.空调系统 2.8故障排除 故障快速排除一览表 故障征兆 1.制冷剂渗漏 2.压力开关故障 在空调器工作 时,乘客室内 3.蒸发器温度传感器故障 温度不降低(无 4.发动机冷却液温度开关故障 冷气送出) 5.空调器压缩机继电器故障 6.电磁离合器故障 1.保险丝烧坏 鼓风机不运转 2.配线.鼓风机调速模块故障 可能原因 更换压力开关 排除方法 修理渗漏部位并补充制冷剂 更换蒸发器温度传感器 更换发动机冷却液温度开关 更换空调器压缩机继电器 更换电枢板、转子或离合器线圈 更换保险丝 修理配线和连接器 更换鼓风机调速模块 48 五、电器系统 2.空调系统 2.9空调控制器 手动控制器端子定义和控制原理 49 五、电器系统 2.空调系统 2.9空调控制器 手动控制器端子定义和控制原理 50 五、电器系统 2.空调系统 2.9空调控制器 电动空调控制控制原理图 51 五、电器系统 2.空调系统 2.9空调控制器 电动空调控制控制原理图 52 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 手动HVAC总成 ? 蒸发风机总成 当在端子之间加上蓄电池电压时,检查电动机是否确实工作。同时检查是 否有不正常的噪声。 注意:在检查时,切勿触碰送风机。 蓄电池端子 1 ? 2 ? 电动机 运转 53 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 手动HVAC总成 ? 调速模块 将调速模块与电源及鼓风机按下述方式连接。 在G接控制端 输入从0V-10V的变化电压,鼓风机两端电压会随着输入电 压从0-12V变化,风机转速会逐渐增加。 54 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 手动HVAC总成 ? 内外循环伺服电机 当在端子之间加上蓄电池电压时,检查是否正常工作。 内外循环伺服电机端子 FRC外循环 ? ? REC内循环 ? ? 内外循环伺服电机动作 内外循环伺服电机转至外循环 内外循环伺服电机转至内循环 55 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 手动HVAC总成 ? 温度传感器 温度传感器温度阻值特性: 在0°C时,R=4.852KΩ ±5% 在2°C时,R=4.384KΩ ±5% 在4°C时,R=3.967KΩ ±6% 在温度传感器温度低于2°C时,空调自动 断开;空调自动断开后,当温度传感器温度高 于于4°C时,空调将自动运行。 56 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 电动HVAC总成 ? 蒸发风机总成、调速模块、内外循环伺服电机、温度传感器见手动 空调HVAC总成检查部分。 ? 温度控制伺服电机 端子号 AHC 温度电机2 TP 电位器反馈电压 AHM 温度电机1 SG 电位器地 +S 电位器+5V 定义 AHC 温度电机端子12V,AHM 温度电机端子 GND温度控制伺服电机向全冷模式运转 0~+5V AHM 温度电机端子12V,AHC温度电机端子 GND温度控制伺服电机向全暖模式运转 GND +5V输入 57 五、电器系统 2.空调系统 2.10空调HVAC总成 ? 电动HVAC总成 ? 模式伺服电机 端子号 1 2 3 4 5 6 7 定义 模式伺服电机电源+12V 模式伺服电机接地 3#端子输入电压0.7V,模式伺服电机转至吹面模式 4#端子输入电压0.7V,模式伺服电机转至吹面吹脚模式 5#端子输入电压0.7V,模式伺服电机转至吹脚模式 6#端子输入电压0.7V,模式伺服电机转至吹脚除霜模式 7#端子输入电压0.7V,模式伺服电机转至除霜模式 58 五、电器系统 2.空调系统 2.11空调压缩机和压缩机皮带 ? 压缩机皮带 ? 压缩机皮带为5PK1330。传动皮带对转速很敏感。即在各种不同的发 动机转速下,由于皮带的张紧度不合适,皮带能产生异常的噪声,新皮带 张紧力为750~800N,旧皮带的张紧力为480±20N,可在压缩机和发动 机轮间皮带中间用张力规测量检查,注意每行驶5000km后需对皮带张紧 力进行检查调整。 ? 压缩机间隙的调整 ? 检查离合器的间隙是否在标准值范围内。标准值:0.3-0.75mm。 备注:如果间隙偏离标准值,则应调整垫片的数目来调整间隙。 59 五、电器系统 2.空调系统 2.11空调压缩机和压缩机皮带 ? ? ? ? 三压开关动作特性(Mpa) 低压侧:OFF:0.196±0.02, ON: 0.225±0.025, 中压侧:ON: 1.77±0.10, OFF:1.37±0.12; 高压侧:OFF:3.14±0.20 , ON: 2.55±0.20。 60 五、电器系统 2.空调系统 2.11空调压缩机和压缩机皮带 ? 压缩机不良因素:冷媒不足引起的润滑作用不良 (冷媒加注量不足或漏冷 媒) ? 润滑剂与冷媒一起在空调系统内循环,以雾状喷洒在压缩机运动部位,起 润滑作用。冷媒不足时,流入到压缩机的油量缺少,因此起步到正常的润滑作 用,同时压缩机吸气温度偏高,会引起运动部位摩擦,产生大量的热量。 ? 空调性能降低时须检查冷媒量并加注。冬季不使用空调时,应周期性的启 动空调(1次/2周),在怠速状态下检查冷媒泄漏。 ? 压缩机不良因素:液体冷媒流入引起的液压缩 ? 冷媒过量加注时产生的高压及未蒸发气体液态流入到压缩机会引起液压缩。 这将导致压缩机运动负荷增加,带来压缩机损伤及皮带打滑。 61 五、电器系统 2.空调系统 2.11空调压缩机和压缩机皮带 ? 压缩机不良因素:冷媒线路堵塞引起的润滑不良 ? 注入冷媒前由于真空不良,系统内残存的水分引起膨胀阀结冰现象,瞬间 堵住系统,压缩机在无润滑状态下工作。 ? 压缩机不良因素:压缩机润滑剂相分离及移往 ? 由于R134a 冷媒的特性,长时间运送及放置时,受外气温度偏差影响, 会出现冷媒与润滑剂分离现象及润滑剂移动现象,因此空调操作初期只有冷媒 进入压缩机的现象,引起润滑油不足。 62 63

上一篇:二四六天天好彩资料网山东创建文化生态保护实验区 保护黄河非遗
下一篇:『国考报名序号必须28号领吗』2020山西国家公务员考试报名序号查

主页 | 六合宝典论坛 | www.14281.com | 香港马会资料 | 09655免费六码中特 | 码博士网站19876 | k49333.com | www.803377.com
Power by DedeCms